客户简介

       上海地铁是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统。截至到2019年，上海地铁最高日客运量为1329.4万人次，上海地铁日均客运量1065.03万人次，总客运量达到38.8亿人次。

       上海地铁维护保障有限公司供电分公司目前管辖15条线路、705公里运营里程、901座变电站、2200余条公里的接触网（轨）线路和1750名员工。预计到2025年，公司管辖规模将达到18条线路、1000公里运营里程、1240座变电站和2600余条公里的接触网（轨）线路。

 

业务挑战

  ;     近年来，我国城市轨道交通建设已经步入全面快速发展期，城市轨道交通运营线路不断增加，运营里程也呈现逐年增长态势。作为中国经济发展的最前沿，上海坐拥世界上最长的地铁运营里程，路网规模极其庞大。经过这些年的快速发展，上海地铁的发展方向也逐渐发生了变化，急需“从高速增长向高质量发展，从单一的交通功能向地铁综合服务，从运营地铁向经营地铁” 转型。地铁供电系统作为地铁各系统中的核心系统之一，其安全稳定运行关系着地铁网络运营的质量。因此，如何才能在充分保证平稳、安全运行的前提下实现智能、高效的运营成为了亟待解决的重要课题。

 

解决方案

       为了适应发展需要，上海地铁维护保障有限公司供电分公司与bob科技团队展开深入合作，研发了新一代智能运维平台——“轨道交通供电系统智能运维平台（PIOMS）”。经过近三年的论证和开发，2019年9月，平台在上海地铁17号线正式投入使用，

        轨道交通供电系统智能运维平台（PIOMS）由五个部分组成：

1. 设备状态实时感知预警体系
   完成负荷监测、视频、安防、环境、设备状态监测，感知预警故障。
2. 设备全寿命管理体系
   能够覆盖设备从投运、运维、检修到退役等各环节全生命周期管理。
3. 生产业务全流程管控体系
   实现了设备在运维过程中，包括设备评价、检修、退役等各个环节在体育系统及模块间的数据联动贯通。
4. 专家分析体系
   基于大数据技术完成状态分析、风险预警、故障研判和生产指挥及知识库管理。
5. 无人值守系统

        运用智能感知终端和模式识别技术，对环境和设备状态进行监测，实现智能巡检。

 

实施成果

       通过部署无人值守系统，使巡检频率从4天1次提高到1天6次，巡检人员数量减少40%，数据真实性、准确性得到有效保障。

       建立了设备最小维修单元的基础设备库，同时在设备与设备之间建立了横向的关联关系，通过多种数据的关联，自动生成设备故障工单。

       能够及时对设备运行状态进行分析判定，支持设备故障前的数据变化、设备劣化趋势、设备状态变化、设备故障报文分析、供电能力评价、容量超限提前预警及定向分析、预警处置联动，提升了对供电系统安全运行的可控度和系统运行的健康度。

       应急处置联动判断及时到位，平台通过接口通讯方式建立远程连接，实现远程故障录波、录波数据下载、集中式故障远程调取、故障设备视频图像与报警信号关联、历史故障处置案例相似度关联、设备基础属性库、设备典型案例分析模块等相结合的方式，为故障后的应急处置提供了有力的辅助。